Die mechatronische Einheit des DQ200 befindet sich im Getriebe. Seine Funktion besteht darin, den Drehmomentwandler und die Kupplungsbeläge des Getriebes über den von der Mechatronik erzeugten Druck zu steuern.
Es ist in der Lage, den Gang in einer Sekunde zu schalten. Das DSG-Getriebesteuergerät kommuniziert mit dem ECU, um den richtigen Zeitpunkt für den Gangwechsel zu ermitteln.
DGS-Getriebe sind hochkomplexe Systeme und ihr Arbeitsprinzip hängt von hydraulischen Aktuatoren ab, um beide Kupplungen abwechselnd zu betätigen.
Und die anderen Aktuatoren werden gerade eingerückt und die Gänge ausgerückt.
Die ungeradzahligen Gänge werden mit einer Kupplung und die geraden Gänge mit der anderen Kupplung gesteuert. Alle diese Operationen werden von einer elektronischen Karte gesteuert, die sich auf der Mechatronik befindet.
